6座车排行榜前十名图片十万以下（6座车排行榜前十名杰德）

投稿用户 • 2022年5月17日 am10:04 • 短视频攻略 • 阅读 355

有了家庭以后，许多消费者的购车需求就从颜值动力操控转变为空间大配置全，想要带给家人更优秀的出行体验。而家用车市场也一直是各大车企的“必争之地”，谁能够掌握主动权，就意味着获取更多市场份额，随着消费者的用车需求变化，优质的轿车和SUV屡见不鲜，同时也有诸多精品MPV车型出场，既给了大家更多选择也带来了如何抉择的难题。所以今天我们挑选出两款比较具有关注度的家用车，一款来自SUV市场，一款来自MPV市场。

毫无疑问，长安CS75 PLUS是当下最畅销的紧凑型SUV之一，月销量一直是名列前茅，凭借出色动力、设计与空间表现，得到了诸多家庭用户的认可。

而五菱凯捷虽说上市时间不久，但作为一款10万级高品质家用车，还是凭借出色的品牌影响力以及产品力，成功拿下这个细分市场的销冠。虽说二者定位不同，但价格相当且都是以家用为主，它们能否满足消费者的需求呢？

动力够用不是主流，底气足才关键

事实上，很多家用为主的消费者并不太考虑动力，甚至他们觉得排量小一点油耗就更低一些，只要满足好开、耐用即可。但各位是否忘了一件事，像凯捷、CS75 PLUS这个级别的家用车，如果是乘坐4个人的前提下，寻常动力自然无法带来顺畅轻快的驾驶体验，小马拉大车也并不会省油。所以现在的凯捷升级了全新1.5T发动机，最大功率可达130kW，最大扭矩为290N·m，匹配可模拟8挡的CVT变速箱，无疑是省油平顺的黄金搭配。

（五菱凯捷）

（长安CS75 PLUS）

当然CS75 PLUS参数也不差，它作为一款紧凑型SUV，也需求强劲的动力支持，如果是价格和凯捷相当的车型，同样是搭载了1.5T发动机，以目前走量的2022款自动尊贵型为例，131kW最大功率和265N·m最大扭矩，同样能够满足对日常代步的基本需求。至于变速箱，6AT也是一套成熟的搭配，可靠性没有问题，只是高速上不会对燃油经济性起到更多帮助。

（五菱凯捷）

（长安CS75 PLUS）

空间够不够大尺寸说了算

要说买家用车注重哪些方面，空间肯定首当其冲，尤其是对于凯捷这样的家用车而言，尺寸更是决定了乘坐舒适性。从数据来看，4875*1880*1700mm的长宽高和2800mm轴距，在同级市场不算一流，可在它10万级的细分市场中足以称得上主流，面对以往的老对手宋MAX、吉利嘉际都保持了足够优势。

而CS75 PLUS虽说也是紧凑型SUV阵营的一流选手，4690*1865*1710mm的长宽高和2710mm轴距，提供5座同样没有任何问题，一家四口出行绰绰有余。

（五菱凯捷）

（长安CS75 PLUS）

不过凯捷在这里更有亮点，因为它开创了大4座家用车这一理念，2+2+2座椅布局更多是4+X形式，因为第三排可以完全隐藏于车内，也就是能在4/5/6座间根据乘客数量与载物需求自由切换。同时第二排两个独立座椅配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离可达160mm，这么一来它就可以更方便后排乘客照顾老人和孩子，再加上72°独立腿托，真要第三排放平以后，那第二排就带来了双人床一般的效果。

（五菱凯捷）

（长安CS75 PLUS）

配置齐全尽可能带来高出行体验

动力满足了驾驶者的需求，空间尺寸满足了乘客的需求，那什么内容可以同时满足驾乘人员的需求？无疑是配置，在这个时代，功能性的应用关系到每一位乘客的出行体验，所以五菱凯捷在2022款车型配备了Ling OS灵犀系统，唤醒时间与语音识别速度均超过行业平均水平。如果面对拥堵路段，老人孩子比较无聊烦躁的时候，Ling OS灵犀系统内置的多种APP，可以带来短暂的娱乐体验。毕竟消费群体逐渐年轻化，智能也是不可忽略的一点。

（长安CS75 PLUS）

（五菱凯捷）

CS75 PLUS的车机系统自然也达到主流标准，反应速度和功能体验都不错，同时还支持原厂互联，进一步满足驾乘人员基本的互联体验。至于其它功能亮点，主动刹车、全速自适应巡航等功能在这两位身上都有出现，足以保障日常出行安全。

（五菱凯捷）

（长安CS75 PLUS）

总结：不可否认，凯捷与CS75 PLUS都是家用车市场的佼佼者，产品力相当均衡，舒适。不过真要是以家用为主，6座布局的凯捷实用性更胜一筹，即便平时多为4人出行，凯捷的4+X座椅布局理念也能带来更佳舒适性。如果平时经常行驶路况较差，CS75 PLUS的通过性也更胜一筹，包括装载一些较大物品时，SUV还是有着更大优势。

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